Pato O’Ward correrá la FP1 del Gran Premio de México 2025

El piloto mexicano Patricio O’Ward volverá a subirse a un Formula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez

Cortesía: Arrow McLaren.

McLaren anunció oficialmente que Patricio O’Ward participará en la primera práctica libre (FP1) del Gran Premio de México 2025, repitiendo su rol por segundo año consecutivo a bordo del MCL39. El anuncio, que coincidió con la semana de su cumpleaños, fue calificado por el regiomontano como “un regalo muy especial”, aunque admite que ya estaba “apalabrado desde el año pasado”.

Pero mientras México lo celebra, el corazón de Pato O’Ward está puesto en otro circuito legendario: el óvalo de Indianápolis. Las 500 Millas de Indianápolis, programadas para finales de mayo, representan mucho más que una carrera para el mexicano. Son, en sus palabras, “mágicas”. Y lo dice con la misma firmeza con la que acelera: “IndyCar siempre será mi casa”.

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Cortesía: Arrow McLaren.

Con varios años ya en la IndyCar Series, O’Ward ha convertido a Indianápolis en su punto de referencia emocional y profesional. “Indianápolis me ha traído muchas emociones. Me siento ansioso y emocionado por lo que viene. La Indy 500 no es para cualquiera, es para valientes”, declaró en una reciente charla exclusiva con medios en la que Q8 Magazine estuvo presente.

Mientras afina detalles técnicos de los autos —para la clasificación y para la carrera— y enfrenta los retos del nuevo sistema híbrido de IndyCar, el regiomontano no pierde de vista su objetivo: conquistar el Brickyard. A pesar de algunos contratiempos mecánicos, considera que ha tenido uno de los mejores arranques de temporada en su carrera.

Cortesía: Arrow McLaren.

Aunque su rol como piloto de reserva en McLaren le permite mantenerse en la órbita de la Formula 1, O’Ward lo tiene claro: su pasión está en el lugar donde pueda correr, competir y ganar. Y eso hoy significa IndyCar. “Ser reserva de Formula 1 no es uno de los mejores trabajos del mundo”, confesó con franqueza. No es desinterés, es realismo: el camino hacia un asiento titular en F1 es complejo, y O’Ward prefiere el vértigo real de los óvalos a la espera en los simuladores. “Si yo fuera Zak o Andrea, tampoco cambiaría a Lando y a Oscar porque están haciendo un súper, súper trabajo; realmente me ha mucha alegría por el equipo, porque yo sé lo difícil que han trabajado para llegar a este punto”.

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Además, existe una ilusión que lo mantiene con los pies bien puestos en México: la posibilidad de que la IndyCar regrese a territorio nacional en los próximos años. Pato, junto a su equipo y figuras clave del país, se sabe que trabaja activamente para hacer realidad una carrera en suelo mexicano. “Sería un sueño poder correr IndyCar en casa, frente a mi gente”, ha dicho con emoción. Si se concreta, sería un paso histórico para el automovilismo nacional y una plataforma ideal para que más aficionados conozcan la intensidad de esta categoría.

Cortesía: Arrow McLaren.

El regreso de Pato O’Ward al volante de un F1 frente a su público será un momento especial, pero su historia este año se escribe en la mítica recta de ladrillos. Ahí, en el templo del automovilismo estadounidense, buscará escribir su nombre junto al de las leyendas. “Yo siempre soñé en ganar la carrera más grande del mundo, que siempre ha sido la Indy 500”, expresó.


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