Resumen Lone Star Le Mans 2025: clasificación, carrera y protagonistas en Austin
Pole de Robert Kubica, triunfo de Porsche Penske Motorsport y primera victoria de United Autosports en LMGT3
Cortesía: © Rolex/James Moy.
Lone Star Le Mans 2025, sexta ronda del FIA World Endurance Championship (WEC) disputada en el Circuit of the Americas (COTA) en Austin, dejó una jornada marcada por la lluvia, los incidentes y emociones tanto en clasificación como en carrera.
Después de las prácticas, las categorías se prepararon para lo que sería una espectacular ronda de clasificación en la que el #83 AF Corse Ferrari 499P pilotado por Robert Kubica se llevó la pole position con un tiempo de 1:57.665s, tras dominar una exigente sesión de Hyperpole en pista húmeda. El polaco repitió así el buen desempeño que ya había mostrado en 2024 en Austin.
En LMGT3, la pole fue para el #88 Proton Competition Ford Mustang GT3 de Giammarco Levorato, con un tiempo de 2:07.645s. Apenas 0.018 segundos detrás terminó el #77 Mustang de Ben Tuck, lo que aseguró un contundente 1-2 para la marca estadounidense en su carrera de casa.
Carrera WEC en Austin 2025
Cortesía: © Rolex/James Moy.
La carrera comenzó detrás del safety car por una lluvia intenso y terminó siendo una de las más accidentadas de la temporada. Se registraron seis intervenciones del coche de seguridad, varias neutralizaciones con full course yellow y virtual safety car, además de una bandera roja de 41 minutos. En total, sólo 2 horas y 47 minutos se disputaron bajo bandera verde.
En la reanudación decisiva, Kévin Estre (#6 Porsche 963) adelantó a Alessandro Pier Guidi (#51 Ferrari 499P) en la curva 1. El contacto provocó un pinchazo en el Ferrari y dejó el camino libre para que el #6 Porsche Penske Motorsport, junto a Laurens Vanthoor y Matt Campbell, se quedara con la primera victoria del año para la marca alemana.
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El #50 Ferrari de Miguel Molina fue el mejor representante de Maranello en la recta final, pero sin opciones de superar a Porsche. El podio lo completó el #94 Peugeot 9X8 con Stoffel Vandoorne, Loïc Duval y Malthe Jakobsen, logrando el primer podio de la temporada para Peugeot y un positivo resultado 3-4 para la marca francesa. Mientras que el poleman Kubica y el #83 AF Corse Ferrari terminaron séptimos, tras una penalización de cinco segundos en pits y un trompo en el tráfico GT.
Por su parte, la categoría LMGT3 también estuvo llena de dramatismo. El #54 Ferrari de Davide Rigon cruzó la meta primero, pero una penalización de cinco segundos por contacto con el #77 Proton Ford Mustang lo relegó al tercer lugar. La sanción otorgó la victoria al #95 United Autosports McLaren GT3 Evo de Marino Sato, Sean Gelael y Darren Leung, firmando así la primera victoria de la escudería británica en LMGT3.
Además de la acción en pista, Lone Star Le Mans 2025 también un marco espectacular con una gran afluencia de público y el respaldo de Rolex, cronometrador oficial del WEC desde 2016.
Cortesía: © Rolex/James Moy.
El campeón del mundo de F1 y Rolex Testimonee Jenson Button, corriendo con Cadillac Hertz Team JOTA, comentó sobre la pista y la experiencia:
“Realmente disfruto del Circuit of the Americas. Es un trazado excelente para las carreras del WEC, con rectas largas, frenadas intensas y curvas rápidas. La ciudad de Austin es increíble y el circuito siempre atrae enormes multitudes con una atmósfera fantástica. Estas próximas carreras serán muy emotivas. No pensé que seguiría compitiendo a los 45 años, pero he aprendido muchísimo sobre los complejos sistemas de los coches de WEC. Es muy gratificante seguir creciendo como piloto y trabajar con compañeros de equipo me ha enseñado la importancia del compromiso, algo crucial en el WEC”.
Lo que viene en el WEC 2025
Con Porsche de regreso a lo más alto, Ferrari buscando revancha y Peugeot mostrando avances, la temporada entra en su recta final con sólo tres rondas restantes antes del cierre en Bahréin, donde se entregará el Rolex Cosmograph Daytona grabado a los campeones del mundo.
