Perfil Q8: James Barclay y las expectativas para Jaguar TCS Racing
Entrevistamos en exclusiva a James Barclay, Director de Equipo de Jaguar TCS Racing y esto fue todo lo que nos dijo con respecto a la realidad de ser un equipo ejemplar.
Cortesía: Jaguar TCS Racing.
Jaguar TCS Racing se encuentra afinando los últimos detalles para el comienzo de la décima temporada de Formula E en el desafiante Autódromo Hermanos Rodríguez en Ciudad de México. En exclusiva para Q8 Magazine, James Barclay, Director de Equipo, habló sobre la excelencia entregada dentro y fuera de la pista por la escudería desde el diseño del monoplaza, la recolección de data y, por supuesto, el performance de los dos pilotos que encabezan la alineación.
Q8 Magazine: Con la evolución de Jaguar TCS Racing a lo largo de los años, ¿cuáles consideras han sido los momentos más memorables del equipo y por qué?
James Barclay: Si puedo regresar al inicio, este equipo comenzó desde cero cuando paramos de competir durante doce años desde nuestro paso en Formula 1 (2004). Así que hemos tenido varios hitos: el primero fue regresar como equipo al deporte motor, restableciendo esa ramificación en Jaguar. El segundo fue el double header en Roma, comenzando por obtener puntos primero y posteriormente nuestro primer podio que resultó en la primera victoria; este fue un momento muy especial que dio pie a un gran año con más podios aunque esa primera victoria para Jaguar desde 1992, nos supuso un largo camino para llegar a ella. Y, por último, sin duda es haber obtenido el Campeonato de Constructores el año pasado, nada de eso hubiera pasado sin la ayuda de un equipo grandioso.
Q8: ¿Cuáles han sido los desafíos más grandes dirigiendo al equipo y cómo lo has abordado?
JB: Es bastante similar en cualquier equipo de deportes, somos juzgados por el último resultado que tuvimos, entre más trabajamos existen mayores complicaciones y es necesario hacer más para mantener el nivel ejemplar, algo para nada sencillo. El dar un buen resultado es relativo, no se puede ganar todo, incluso los mejores equipos no ganan todo. Cuando se tiene un nivel alto se necesita mantener una consistencia en ese nivel tanto en los días fantásticos como en los días en los que no sale como se espera, y es en esos días, en los que encontramos mayor aprendizaje. Es importante mantener al equipo motivado –evitando las quejas– está bien si no se tiene el mejor fin de semana.
Cortesía: Jaguar TCS Racing.
Q8: ¿Cuáles son los desafíos más grandes para la próxima temporada de Formula E y cómo se preparan para resolverlos?
JB: La última temporada fue exitosa, creo que podemos repetir lo que hicimos el año pasado; claro que ese es el objetivo que tenemos como equipo de obtenerlo, aunque, hay muchos factores que influyen, existen diez equipos que buscan ganarlo también. Ese es nuestro objetivo, pero si al comenzar la temporada se necesita hacer trabajo para lograrlo, nos vamos a enfocar y trabajar de manera profunda para hacer que esa brecha se acorte y veremos como terminamos el año. Si estamos en la posición de poder pelear por el campeonato en cada una de las carreras del año, es lo que me gustaría obtener. Todos nos ven como una referencia, al liderar como es nuestro caso actual, no se tiene a quien seguir y se necesita mantener esos resultados ejemplares.
Q8: ¿Cómo ha ayudado la mentalidad y cultura del equipo para obtener los mejores resultados durante 2023?
JB: La cultura es una parte crucial en el equipo así como lo unidos que podemos estar. Ganamos cuatro carreras y obtuvimos varios podios el año pasado lo cual es fantástico, pero la realidad es que cuando no se obtienen estos resultados necesitas una cultura de equipo fuerte, sin enojarse o culparse, sino ver cómo puede mejorar. Honestamente, yo creo que esos días que pueden ser tristes también son un gran espacio para la motivación. El año pasado no obtuvimos el mejor resultado en Ciudad de México, unas semanas después obtuvimos un podio en Arabia Saudita. El poder crecer de los momentos difíciles y regresar más fuerte es cuando la gente nos voltea a ver y se dan cuenta que se puede mejorar en momentos inquietantes.
Cortesía: Jaguar TCS Racing.
Q8: ¿Cómo sientes la competencia en Formula E en comparación a otras categorías del automovilismo? ¿Esto cómo afecta las estrategias que se ejecutan?
JB: Te voy a decir hechos. En Formula E se tienen once equipos y seis fabricantes con la mejor calidad; tenemos un gran nivel de competencia con equipos como Nissan y Porsche, todos queriendo ganar el campeonato. También se tiene a los pilotos –atletas de alto rendimiento– con un profesionalismo ejemplar que buscan dar el mejor resultado con el auto que tienen, sin poder obtener algún tipo de financiamiento externo –llámese patrocinios personales–, factor de importancia en otras categorías del automovilismo. Poniendo esa perspectiva, este campeonato se convierte en uno de los más competitivos; las regulaciones y tecnologías que tenemos son clave para una buena estrategia y así dar un buen resultado. El que nuestros pilotos estén –y se sientan– fuertes es parte importante del buen desempeño.
Q8: Por último, pero no menos importante, ¿cuáles son tus predicciones de momentos electrizantes para la primera carrera del año?
JB: Si supiera, estaría muy contento de poder tener más ideas, aunque se espera tener dos sesiones de prácticas buenas con nuestra preparación precisa, el momento electrizante será la clasificación, observar en qué lugar clasificamos es en gran parte el resultado que luego se puede obtener en la carrera. El segundo serían los primeros y los últimos cinco minutos de la carrera que siempre son emocionantes para todos.
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