Pretemporada de Formula 1 2026: así arrancan los test en Bahréin y lo que revelan sobre la nueva era de la F1
La Formula 1 inicia su pretemporada con nuevas regulaciones, autos renovados y primeras señales de rendimiento rumbo a la temporada 2026
Cortesía: Red Bull Content Pool.
Lando Norris lideró el primer día de test de F1, seguido por Max Verstappen y Charles Leclerc en Bahréin.La Formula 1 estrena nueva generación de monoplazas, con cambios en aerodinámica y unidades de potencia con mayor electrificación.Sergio “Checo” Pérez rodó con Cadillac, finalizó 14° y contribuyó a que el equipo superara las 100 vueltas del día.
La Formula 1 ha iniciado oficialmente su pretemporada 2026 con las primeras pruebas en el Circuito Internacional de Bahréin, marcando el comienzo de una nueva etapa técnica para la categoría. Estos test no solamente sirven para medir el rendimiento de los equipos, sino también para entender cómo funciona la Formula 1 detrás de escena: análisis de datos, desarrollo tecnológico, ajustes estratégicos y evaluación del comportamiento de los nuevos monoplazas.
En esta primera jornada, la actividad estuvo dividida en sesiones matutinas y vespertinas, con equipos y pilotos enfocándose en comprender los nuevos autos diseñados bajo regulaciones actualizadas, con aerodinámica revisada y unidades de potencia con mayor carga eléctrica y nuevos modos de rendimiento.
Para los fans que siguen cada detalle a través de F1TV, los test de pretemporada representan la primera lectura real del equilibrio competitivo que podría definir la temporada.
Cortesía: Aston Martin.
TE PUEDE INTERESAR:
Lando Norris marca el ritmo en el arranque de la Formula 1 2026
El piloto de McLaren, Lando Norris, encabezó la tabla de tiempos con una vuelta de 1:34.669s, superando por apenas 0.129 segundos a Max Verstappen, quien había dominado la sesión matutina con Red Bull. Charles Leclerc completó el top tres con Ferrari.
Aunque los tiempos en pretemporada no reflejan necesariamente el rendimiento definitivo —debido a diferentes programas de prueba, cargas de combustible y configuraciones—, sí ofrecen pistas sobre la competitividad inicial de los equipos.
Entre los aspectos más relevantes del día:
Verstappen superó las 130 vueltas, liderando en kilometraje.
Esteban Ocon también superó las 100 vueltas con Haas.
Mercedes, Ferrari y McLaren mostraron sesiones consistentes sin grandes incidentes.
Franco Colapinto provocó la primera bandera roja tras detener su Alpine en pista.
Nico Hülkenberg sufrió un problema con Audi, pero logró regresar a pits.
Estos primeros datos reflejan un arranque sólido para Red Bull y McLaren, mientras otros equipos aún trabajan en fiabilidad y adaptación.
PUBLICIDAD
Cortesía: McLaren.
Nueva era técnica: cambios clave en los autos de Formula 1
La temporada 2026 introduce una evolución significativa en el reglamento técnico de la F1, con monoplazas completamente nuevos diseñados para mejorar eficiencia energética y rendimiento.
Entre las principales innovaciones destacan:
Aerodinámica completamente revisada.
Mayor protagonismo de la potencia eléctrica.
Nuevos modos de gestión energética.
Cambios en comportamiento dinámico y balance del auto.
Durante estos test, los equipos analizan millones de datos para optimizar configuración, suspensión, consumo energético y rendimiento de neumáticos, información que posteriormente se procesa tanto en el circuito como en las fábricas.
Este proceso técnico es clave para entender cómo funciona la Formula 1, en el que la ingeniería y el análisis de datos son tan determinantes como el talento del piloto.
¿Cómo le fue a Checo Pérez hoy en los test de temporada?
El mexicano Sergio “Checo” Pérez tuvo actividad en la sesión vespertina al volante del Cadillac, compartiendo el programa de pruebas con Valtteri Bottas. El piloto registró su mejor tiempo en 1:38.828s, lo que lo colocó en la posición 14 del día.
Más allá del resultado en tiempos, el balance fue positivo para el equipo, ya que Cadillac logró superar las 100 vueltas combinadas entre ambos pilotos, un indicador clave de fiabilidad y recopilación de datos en esta fase inicial.
El objetivo principal de ‘Checo’ Pérez durante esta jornada fue:
Adaptarse al nuevo monoplaza.
Evaluar el comportamiento del auto en tandas largas.
Recopilar información para el desarrollo del equipo.
Contribuir al programa técnico de Cadillac rumbo a la temporada.
En pretemporada, el rendimiento absoluto pasa a segundo plano frente a la acumulación de kilometraje y la comprensión del vehículo, por lo que su participación representa un paso importante en el desarrollo del proyecto.
Equipos de F1 con desafíos y avances en Bahréin
Mientras Red Bull y McLaren mostraron estabilidad desde el inicio, otros equipos enfrentaron dificultades:
Aston Martin tuvo actividad limitada con Lance Stroll.
Alpine perdió tiempo de pista tras el incidente de Colapinto.
Williams logró recuperar kilometraje tras retrasos previos.
Cadillac y Williams destacaron por su alto número de vueltas.
Estas diferencias reflejan el desafío que implica adaptarse a una nueva generación de autos en la Formula 1.
¿Qué sigue en la pretemporada de F1?
Tras la primera jornada, los equipos analizarán los datos obtenidos para optimizar configuraciones y estrategias antes del siguiente día de pruebas. Ingenieros y pilotos trabajarán intensamente para mejorar rendimiento, entender los límites del auto y preparar la temporada. Además, pilotos como Fernando Alonso, Liam Lawson, Ollie Bearman e Isack Hadjar tendrán su primera oportunidad de rodar en los próximos días.
Para los seguidores de la Formula 1 y usuarios de F1TV, la pretemporada apenas comienza, pero ya ofrece pistas sobre la dirección que tomará la lucha por el campeonato 2026.
